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台中商標註冊查詢事故：
外賣小哥撞人後消失
7月4日中午，市民范先生在壽春路南側非機動車道步行時，被一名外賣小哥騎車撞倒在地，事故造成范先生腦部、胸部等多處受傷，並造成瞭輕微腦震蕩。
交通事故發生後，外賣小哥立即將范先生扶起，但僅願意賠償10元醫療費，並拒絕將范先生送往醫院檢查。報警後，交警認定外賣小哥負全責，並扣下電動車和身份證。
7月5日，范先生聯系外賣小哥協調看病事宜，發現該外賣小哥的手機已無法接通。范先生表示，事故發生後，看病花費瞭2000多元，還導致工作受到影響。
由於外賣小哥無法聯系，范先生一傢還在苦苦搜尋外賣小哥。目前轄區警方已介入調查。
分析：
搶時間是台中商標申請類別違規的主因
外賣電動車發生車禍頻頻見諸報紙和網絡：5月19日，《合肥一外賣小哥逆行與轎車相撞被撞暈》;4月13日，《合肥廬江路外賣小哥騎摩托與面包車相撞，小哥兩門牙被撞斷》;3月22日，《合肥外賣小哥送餐遇車禍，逆行撞上私傢車》。
當爭分奪秒成為一種生存邏輯時，外賣小哥們必須 多送快跑 。
7月10日中午，記者在和平廣場和北一環寫字樓等地看到，不少外賣小哥為瞭趕時間，逆行、闖紅燈，有的還一邊開車、一邊看手機，險象環生。
外賣小哥為什麼要這麼趕?寶業紫街上有眾多美食店，這裡是外賣小哥聚集地。正在取餐的外賣小哥小劉表示，這一行沒有底薪，全靠每單提成，速度快可以多送幾單，多掙點錢， 在規定時間裡取餐送餐，每單可獲得5元左右的獎勵。如果無法在規定時間內送達，得不到客戶的五星好評，公司會進行扣款處理。
三裡街一傢外賣代理點工作人員告訴記者，外賣小哥月送超過500單，獎勵會大大增加，外賣送餐時間也有嚴格的要求，超出時間隻有基本辛苦費。在這樣的獎懲制度下，他們便會爭分奪秒。
對策：
結合交通堵點制定考核標準
記者從多傢外賣平臺瞭解到，外賣小哥的電動車主要是自帶，對於外賣車輛的管理，行業也未形成統一的規范。由於交通事故日益增多，一些外賣平臺也正在著手建立相關制度。
某外賣平臺工作人員告訴記者，新入職的外賣人員會先安排巡街，再進行安全培訓，站長會強調交通規則，公司還安排專人不定時在馬路上巡視。
交警部門表示，目前外賣配送車輛多是電動車，外賣配送車牌按照非機動性統一管理。合肥市交警支隊交通安全教育學校教導員孫宗峰表示，交警部門對電動車的輕微違法行為以勸阻為主，發現違反交通規則行為時，才會對駕駛員進行處罰。
在中科大公共事務學院院長助理周興國看來，有關部門可以對外賣車輛進行登記註冊，並對外賣平臺以及外賣小哥進行安全意識培訓，企業也要加強內部培訓，增強交通風險防范意識。
多位業內人士建議，從獎懲制度這個根上破解，或將是一條可行之路。外賣平臺在制定政策時，應該更加人性化。制定分時段的外賣配送時間標準，讓外賣小哥不再疲於奔命，呼籲客戶多理解和包容外賣小哥。（合肥晚報 合肥都市網 記者 周洪 實習生 肖梁）》》》閱讀推薦：合肥一環衛工人等紅燈時遭車禍身亡 守護 馬路台灣註冊商標查詢天使 不亂扔垃圾
確實外賣人員很辛苦！也經常遇到外賣人員不顧紅燈！不顧行人橫沖直的行為！希望他們還是以安全第一
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